Teetranspordi aeg on lühem ja kohaletoimetamise kiirus on kiirem

Maanteetransport (maanteevedu) on transpordirežiim reisijate ja kaupade transportimiseks teel. See on üks transpordisüsteemi komponente. Peamiselt korraldage lühike - kaugreisija ja kaubavedu. Kaasaegsed transpordivahendid on peamiselt autod. Seetõttu viitab maanteetransport üldiselt auto transpordile. Kaugemates ja majanduslikult mahajäänud alades, kus on vastupidav maastik, hõredalt asustatud alad ning vähearenenud raudtee- ja veetransport, on teed peamine transpordirežiim ja mängivad transpordiarteri rolli.

Kuna maanteetranspordi võrk on üldiselt rohkem kui kümme korda tihedam kui raudtee- ja veeteede võrgustik ning ka levitamisala on lai, võivad maanteetranspordi sõidukid olla "kõikjal ja kogu aeg". Teetranspordi liikuvus ajaliselt on samuti suhteliselt suur, sõidukeid saab igal ajal saata ja saata ning erinevate linkide vaheline ühendusaeg on suhteliselt lühike. Eelkõige on maanteetransport tugevalt kohanemisvõime reisijate ja kaubaveode osas. Auto kogumaht võib olla väike (umbes 0,25t ~ 1t) või suur (umbes 200t ~ 300t), mida saab iseseisvalt transportida ühe sõidukiga või mitme sõiduki konvoi samaaegne transportimine on eriti oluline hädaolukorra päästmiseks, katastroofiabi tööks ja sõjaväe transportimiseks.

Auto väikese suuruse tõttu pole keskel seadmeid üldiselt vaja muuta. Lisaks laialt levinud teedevõrku jooksmisele võib see lahkuda ka teedevõrgust ja minna sügavale tehastesse, maapiirkondadesse ja linnade elamutesse. Kauba transporditakse otse päritolu väravast sihtkoha väravasse, mõistes otse transpordiks "uks - - uksele". See on üks omadusi, mida muud transpordirežiimid ei saa maanteevedu võrrelda. Keskmise ja lühikese - kaugtranspordiga, kuna maanteestransport võib realiseerida "uks - kuni - uks" Otsene transport, saab reisijaid ja kaupu otse oma sihtkohtadesse toimetada ilma pöördtranspordi või keskel üleandmiseta. Seetõttu, võrreldes teiste transpordiliikide, reisija ja lastiga, on transiidi aeg lühem ja tarnekiirus kiirem.