Raudteetranspordi ohutus, lai valik

Raudteeliikluse ohutus viitab riigile, kus inimeste või asjade kaotamist saab raudteevedude tootmisprotsessis vastuvõetavale tasemele kontrollida, see tähendab, et inimeste või kahjude kannatanud asjade võimalus on vastuvõetav. Kui see võimalus ületab vastuvõetava vahemiku, pole see ohutu.

Raudtee transpordi ohutus on olemas koos tootmisprotsessiga. Kuni on olemas transpordi tootmist, tekivad ohutusprobleemid. Kuid ohutus on tootmise eeldus ja garantii ning normaalne ja korrapärane tootmine on süsteemi ohutust toimimisest ja haldamisest lahutamatu. Seetõttu tuleb raudtee transpordi tootmisprotsessis korralikult käsitseda vastuolu ohutuse, tõhususe ja kasu vahel.

Raudteetranspordi ohutustöö võti on juhtimine. Raudtee on nagu suur ühendusmasin. Selle transpordi- ja tootmisprotsess on mitme - lingi tööprotsess, mis ühendab endas mitut tüüpi tööd, näiteks sõidukid, masinad, insener, elektrienergia, sõidukid jne, mis hõlmab suurt hulka ja mitmekesiseid seadmeid, seadmete paigutuse ja operaatorite positsioonide jätkamist. Sõltumatuse ja detsentraliseerimise omadused muudavad erinevat tüüpi tööde ja lingide koordineerimise rangelt ja tõhusast juhtimisest lahutamatuks. Lisaks, kuigi inimeste ohtlik käitumine ja asjade ohtlik seisund on sageli õnnetuste otsene põhjus, samas kui juhtkond näib olevat kaudne põhjus, on algpõhjus tõepoolest põhiline ja oluline põhjus.

Kõrge - kiiruse liikumise olekus rongis, kui seadmete kõrvalekalde või inimese tööviga ilmneb, on õnnetuse korrigeerimise ja vältimise aeg väga lühike ning ka olemasolevad hädaolukorrad on piiratud. Lisaks on riistvaraseadmete, näiteks raudteeliinide ja veereva varude maksumus väga kõrge ning rongidel on palju reisijaid ja kaupu. Õnnetus ei põhjusta mitte ainult tohutuid varakadusid, kaotusi ja keskkonnakahjustusi, vaid mõjutab ka transpordi katkestuste tõttu teede võrku, mis mõjutab transpordijärjekorda, mõjutab sotsiaalse tootmise ja transpordi üldist olukorda. Veelgi olulisem on see, et raudteel pole oma transpordiobjektide - reisijaid ja kaupu, kuid pakub ainult vajalikke transporditeenuseid. Seetõttu hõlmab õnnetuste kaotused mitmesuguseid sotsiaalseid tegureid, mis kahjustavad oluliselt raudtee ja isegi valitsuse prestiiži mainet. Selle sotsiaalse mõju ulatust on raske ülehinnata.